JM1-100/1P
| Tipe | Kutub | Arus dipeunteun (A) | Tegangan insulasi dipeunteun (V) | tegangan operasi dipeunteun (V) | Arcing-leuwih Distance (mm) | Pamungkas pondok-circuit Bkapasitas reaking (KA) | Service pondok-circuit Bkapasitas reaking (KA) | Kinerja operasi | Mangpaat kategori |
| JM1-63L | 1P | 6,10,16,20,25 32,40,50,63 | 660 | 380 | 0 | 25 | 18 | 1500 | 8500 |
| JM1-63M |
|
| 660 | 380 | 0 | 50 | 35 | 1500 | 8500 |
| JM1-100L | 1P | 10,16,20,25,32,40,50,63,80,100 | 660 | 380 | 0 | 35 | 22 | 1500 | 8500 |
| JM1-100M |
|
| 660 | 380 | ≤50 | 50 | 35 | 1500 | 8500 |
| JM1-100H |
|
| 660 | 380 | ≤50 | 85 | 50 | 1000 | 7000 |
Note:
1.MCCBgeusL; M; Jenis H nurutkeun wates dipeunteun maranéhanana kapasitas megatkeun circuit pondok.
2.MCCB nguntungkeun pikeun awakna anu kompak, kapasitas pegatna anu luhur (sabagian bahkan dina busur ngalayang), tuangan busur pondok..
3.The MCCB boga fungsi insulasi kalawan tanda na
4.Produk luyu jeung IEC60947-2, GB14048.2. Jenis kode & signification
5.Tipe NP ti 4-P boga 3 jenis: tipe A: NP tanpa tripper ayeuna (biasana muka);
6.Tipe B: NP tanpa tripper ayeuna gawé bareng jeung 3P séjén;
7.Tipe C: NP tanpa tripper ayeuna gawé bareng jeung 3P séjén;
8.Taya kode pikeun breakers tipe distribution, 2 pikeun tipe panyalindungan motor;
9.No-kode pikeun breakers tipe distribution, 2 pikeun tipe panyalindungan motor;
Ieu bisa dibagi kana tipe L (umum), tipe M (standar) jeung tipe H (luhur). tipe L kalayan arus nyambungkeun sarua jeung tingkat pigura relevan sarta tipe M kalawan kapasitas megatkeun sarua jeung tingkat pigura maranéhanana nurutkeun dipeunteun kawates pondok-circuit megatkeun kapasitas maranéhanana (l c u).
10.Kaayaan kerja normal
11.Luhurna 2000m sareng handap;
12.hawa ambient teu leuwih luhur ti + 40ºC (45ºC pikeun watercraft) teu kirang ti-5ºC;
13.Nangtung hawa beueus;
14.Nangtung asin & minyak mildew;
15.Paling gradién 22,5 °;
16.Suasana tanpa korup & hawa listrik jeung euweuh bahaya ledakan;
17.Tanpa pangaruh hujan.
